Jinsi ya kutatua shida ya uharibifu wa sehemu za aloi za aluminium?

Mchanganyiko wa upanuzi wa mafuta ya sehemu za aloi za alumini ni kubwa, na ni rahisi kuharibika wakati wa usindikaji nyembamba wa ukuta. Wakati tupu ya bure ya kubuni inatumiwa, posho ya machining ni kubwa, na shida ya deformation ni wazi sana.


Leo, wacha tuanzishe kwa undani ni hatua gani zinazopaswa kuchukuliwa wakati sehemu za CNC machining aluminium zinaharibika?

Tunajua kuwa katika machining ya CNC, kuna sababu nyingi za mabadiliko ya sehemu za aluminium, ambazo zinahusiana na nyenzo, sura ya sehemu, hali ya uzalishaji, na utendaji wa mafuta ya kukata. Kuna mambo yafuatayo: deformation inayosababishwa na mkazo wa ndani wa tupu, deformation inayosababishwa na kukata nguvu na kukata joto, na deformation inayosababishwa na nguvu ya kushinikiza.

Kwa aina hii ya shida za usindikaji wa sehemu za CNC, mtengenezaji wa machining wa CNC Ruiyihang ametumia uzoefu wa vitendo kupata suluhisho kadhaa kwa miaka mingi.

1 Ongeza muundo wa zana
Punguza idadi ya meno ya kukata milling na kupanua nafasi ya chip. Kama nyenzo za aloi za alumini zina uboreshaji mkubwa, upungufu mkubwa wa kukata wakati wa usindikaji, na nafasi kubwa ya kushikilia chip, kwa hivyo radius ya chini ya mfukoni wa chip inapaswa kuwa kubwa na idadi ya meno ya kukata milling inapaswa kuwa ndogo.
2 meno mazuri ya kusaga
Kabla ya kutumia kisu kipya, unapaswa kunyoosha mbele na nyuma ya meno na jiwe laini la mafuta ili kupunguza vifurushi vya mabaki na serrations kidogo wakati wa kunyoosha meno. Hii sio tu inapunguza joto la kukata lakini pia hupunguza deformation ya kukata.
3 Viwango vya Kudhibiti Viwango vya Kuvaa
Baada ya zana kuvaa, thamani ya uso wa kazi huongezeka, na mabadiliko ya kazi huongezeka na kuongezeka kwa joto la kukata. Kwa hivyo, pamoja na uteuzi wa vifaa vya zana vya ardhini, kiwango cha kuvaa zana pia kinapaswa kudhibitiwa madhubuti, vinginevyo ni rahisi kutengeneza makali ya kujengwa. Joto la kazi wakati wa kukata haliwezi kuwa juu sana kupunguza upungufu.